Пройдёт ли безболезненно «гаражная амнистия»

Частные гаражи и гаражные кооперативы попали в сферу интересов Минэкономразвития.

Чиновники готовят законопроект, направленный на регулирование деятельности гаражных кооперативов и процедуры купли-продажи гаражей. Планируется упростить порядок оформления права собственности как на сами гаражные помещения, так и на земельные участки под ними.

На сегодняшний день в законодательстве вообще отсутствуют чёткие определения и характеристики таких понятий, как «индивидуальный гараж», «коллективный гараж» и «машино-место». И это в то время, когда в нашей стране только по официальным данным зарегистрировано около 37 тысяч гаражных и гаражно-строительных кооперативов и более 5,6 миллиона частных гаражей.      

Кроме того, законопроект предполагает введение понятия «некапитальный гараж», что будет актуально для людей с ограниченными возможностями передвижения. Теперь они смогут рассчитывать на оборудованную стоянку для своего автомобиля в непосредственной близости от места жительства.

Не забыли и о земельных участках под гаражами. Если земля находится в государственной или муниципальной собственности, то появится возможность оформить данный участок в частную собственность.

В целом, инициатива Минэкономразвития похвальна. Она должна способствовать включению всей сферы гаражного строительства и процесса купли-продажи гаражей в рамки правового поля.

Однако подобная активность власти в этом направлении выглядит настораживающе. Совсем недавно прошёл слух, что в России могут запретить приобретать личный автомобиль, если его попросту некуда поставить. Как я уже писал ранее, разрешёнными местами стоянки останутся только гаражи и оборудованные машино-места, а стихийные парковки во дворах и вдоль улиц будут объявлены вне закона.

Поначалу казавшийся бредом инфовброс подтверждается всё новыми фактами, которые выглядят не иначе как звенья одной цепи. И возможный итог не сулит ничего хорошего для кошелька обычного автовладельца.